Transmisi Rotary, Kadang Kok Malah Nyusahin…

Kalo ngomongin transmisi rotary, pasti erat hubungannya dengan transmisi pada motor bebek dengan 4-percepatan maju-maju-maju dan maju. Ya, saking malesnya oper gigi mundur, jadinya dibikin rotary transmission biar netralinnya juga maju terus alias dengan cara nambah gigi. Wah, betul-betul uenak ya pake motor bebek. hmmmmm… Tapi ngomong-ngomong soal rotary transmission, sebenarnya saya kurang begitu suka dengan transmisi kayak gini. Kenapa? Kan enak tinggal injek depaaaaaan terus… Ya, bagi saya yang terbiasa pake transmisi ala mongtor sprot (meski mongtor saya juga bebek), yang gak pake rotary-rotary-an, malah saya terganggu dengan transmisi rotary ini.

Begini, kalo transmisi rotary kan tidak ada mentoknya, jadi kalo mau diinjek maju terus ya sudah sampai telapak kaki sampeyan ngapal tetep aja gak mentok-mentok, namanya aja rotary, ya muteeeeer terus. Nah, masalahnya, kalo aki sampeyan tekor utawa indikator gigi mati atau malah gak ada indikator giginya (emang ada motor kayak gitu? ). Nah, kalo lumayan ribet kalo sudah gini, mau nyari titik netral motor aja kadang butuh waktu lama, ibaratnya kudu grayak-grayak. Apalagi buat tukang parkir yang mau mindahin motor yang gak dinetralin dulu pemiliknya, itu baru satu motor, nah kalo motornya ratusan? Ribet lahhh…

Nah, itu tadi sekedar intermezzo dari saya… Hal ini juga tergantung kebiasaan kok, misal orangnya terbiasa pake bebek kemudian tiba-tiba pake mongtor sprot kadang juga bingung waktu nyari titik netral pada transmisi ala sport, sampai telapak kaki gratil-gratil gak ketemu-ketemu. Kalo saya sih jujur saja kurang suka dengan transmisi rotari. Hehehe… 🙂

Udah lah, Mau rotari apa cut tari yang pengting keep brotherhood saja lahhh 🙂