V-ixion bagus tapi kok . . . . .

Mungkin sudah telat kalo saya nulis artikel ini. Udah semenjak dulu saya pengen ngeluarin unek2 soal nih motor, tapi belum ada momen yang pas untuk ngomengtarin.,
Nah, berhubung barusan saya abis baca2 artikelnya mas taufik yang ini, saya jadi pengen ngomengtarin dengan ilmu pengesoktahuan saya lg, ya mumpung lagi laris2nya nih si vixy setelah salah satu faktor penghambat penjualannya ilang, seperti yang dituliskan mas taufik . . .

Jujur deh, saya juga pernah kepincut untuk menjadi vixioners, tapi berhubung ndak punyak duit ya udahlah sementara disimpen dulu, lagian saya juga masih kuliah, blom kerja mapan . . .
Saya punya pendapat tersendiri soal Yamaha V-ixion, karena menurut ilmu sok tau saya, motor ini punya beberapa kelebihan dan kekurangan . . .
Nah, pertamax-tamax mari kita panjatkan saya akan sebutin dah kelebihan nih motor :
– Sistem pengabutan Injeksi,
bukan yang pertama, tetapi lebih diterima masyarakat, daripada yang ngaku injeksi pertama indonesia
– Desain bodi yang eksotis
Futuristis kalo orang2 pada bilang, sporty juga, yang jelas lebih “anak muda” ketimbang pesaingnya dari AHM
pertama kali liat nih motor saya jadi inget ninja, dengan airscoop dan lampu bulat ddepan
-Deltabox
Ini juga jadi salah satu kuncian untuk menarik masyarakat (termasuk saya) untuk membeli Vixy..
Lagi2 lebih unggul dari kompetitornya dari AHM yang katanya “cuman ganti baju”
-Monoshock
Duh, hari gini masih dualshock
– Radiator
Emang sih, ndak segedhe punya ninja, tapi udah lumayan buat ngademin mesin daripada yang masih mengandalkan hembusan angin untuk mendinginkan mesin
– HARGA
Nah, hal ini adalah yang paling mempengaruhi masyarakat (termasuk saya lagi . . . ) Untuk lebih memilih vixy daripada yang lain, coz dengan harga yang relatip sama/lebih murah, si vixy punya senjata fitur2 baru yang ndak dimiliki motor lain . . .
Price for value lah bhasa jawanya … Lhoh!

Nhah, itu tadi kelebihannya,
Kalo kekurangannya?
Ini nih kekurangannya yang bikin saya plin-plan kadang nyanjung kadang ilfil . .
-Ban kecil
Gimana yaaaa, jadi kurang proporsional gitu sama bodinya . . .
Tapi ini bisa diakali dengan ganti ban gambot..
Dijamin jadi mantafff, passs susunya, eh, pas deh,bentuknya . . .
– Buntutnya kurang bagus (halah,piye bahasane)
Kok buntutnya kurang pas yah ama bodi depannya, terkesan kaku gitu.,
-Rear brake tromol
Sayang banget tenaga oke, tampilan oke, tapi rear brake-nya masih pake tromol
Ada baiknya YMKI ngeluarin 2 versi, rem belakang tromol dan cakram, biar konsumen bisa milih..
– footstep belakang
Kok jadi pake pipa nyambung rangka gitu, padahal dari jupie-z udah bagus2 pake footstep bolt-on nan futuristik gitu mosok vixy malah pake footstep pipa las gitu, yang mau tampilan ala motor single seater kudu tega motong footstep biar tampilan manis… jadi inget jaman RGR dulu dah..
– Dimensi mesin kecil
Kurang mantaf gitu, motor udah gagah tapi mesinnya kecil, tapi mau gimana lagi, lha wong pake radiator ya pasti minus sirip2 ala mesin berpendingin udara . . .

cukupkan itu saja pendapat saya soal motor ini, dengan kesimpulan Yamaha V-Ixion itu motor yang bagus dan merupakan motor yang komplit secara fitur dibandingkan saingannya tuanya (tau ndiri lah, ga usah saya sebutkan), tapi tetep ada beberapa hal yang bikin motor ini punya kekurangan, tapi ya tetep sebanding lah kalo melihat fitur dan harganya . . .