Mesin Suzuki GW250 “Cuman” SOHC? No Problemooo…

Beberapa waktu lalu di TMCblog udah dikonfirm tentang mesin Suzuki GW250 yang dikabarkan bakal didatangkan di Indonesia minimal tahun depan. Yup, yaitu penggunaan mesin twn cilynder dengan konfigurasi katup SOHC dan meski belum dikasih sekalian sama Bang Haji soal berapa jumlah katup per silindernya, tapi dari gambar detail mesinnya sepertinya bakal dikasih 2-katup per silindernya, 1-in dan 1-out.

Kawasaki ZZR-1100 / ZX-11, Gudhe Benerrr…

Suatu hari saya pas mau nyervisin FXR saya yang lagi pilek di bengkel langganan deket konter saya, ternyata mekanik yang juga teman saya itu sedang menangani satu ekor motor gedheee banget, lebih tepatnya sering disebut moge. Dilihat dari kejauhan desain dan dimensi motor itu yang kayak Legenda Suzuki, Hayabuset, eh, Hayabusha sudah saya tebak nih motor pasti di atas 1000cc kapasitasnya. Namun saya kurang tau dari pabrikan apa dan jenisnya apa karena motor tersebut udah direpaint seluruh bagiannya dengan warna hitam doff, bahkan hingga ke rangka-rangkanya turut kena semprot cat.

Wow, Yamaha Bantu Toyota Bikin Mobil Sport FT-86

Kabar baik nih buat pecinta Yamaha ato yang sering disebut FBY, bukan karena Yamaha mau ngeluarin produk terbarunya ato ngasih pertamax gratis. 🙂 Tapi adalah keterlibatan Yamaha dalam pembuatan mobil sport yang pernah diperkenalkan dalam gelaran Geneva Auto Show 2011 Maret silam.

Mobil sport sexy yang sebenarnya sudah dikonsep sejak tahun 2008 ini dibangun dengan rangka monokok dengan baja. Rangka tersebut menggendong enjin berkapasitas 2000 cc 4 silider dengan 16 katup, berarti per silindernya ditanami masing-masing 4 katup didukung dengan transmisi enam percepatan manual. Dimensi keseluruhan mobil ini sendiri adalah dengan panjang 4,23 meter (m), lebar 1,79 m, dan tinggi 1,27 m. Adapun panjang sumbu rodanya mencapai 2,57 m.

First Riding Impression Suzuki FXR150…

Okey masbro-bro semua, sekarang saatnya saya pengen ngulas impressin alias kesan pertama saya bersama Suzuki FXR150. Di artikel ini pengen saya tekankan dulu impressi soal riding stylenya, kalo performa ntar dulu deh biar pada penasaran 🙂 . Ya karena saya baru pertama kali ini punya motor sport, apalagi real sport, bukan sport touring yang tentunya bikin riding style lebih butuh penyesuaian. Apalagi sebelumnya saya sudah terlalu akrab dengan riding style ayam jago dan sekali-kali naik matik.

CYBERMATIC SPORTS YANG MASIH BELUM TERGANTIKAN…

Di tengah gencarnya para ATPM di Indonesia bersaing memunculkan isu (cuma isu) mau nelorin motor ini lah, motor itulah di kelas motor sprot, tapi saking kebanyakan isu sampai kuping bikers ndowerrrrrrr nunggu kenyataannya. Bahkan ada Minerva dengan pede yang langsung menerjunkan seri Minerva R150VX terbarunya buat manjain mata dengan desain gado-gadonya yang lumayan kali ini (belum tau performanya). Tetapiiiiiiii, Ada satu motor sport yang masih belum tergantikan untuk menjadi angan-angan ane, bahkan mungkin juga bikers lain yang sudah merindukan keberadaan motor sport sejati dengan fitur lengkap dan performa mantap.

apa sih motor tersebut???