Bermimpi Ahhh, Merubah “F” jadi “G”…

Cuma selisih satu huruf aja, Fixxer dan Gixxer… Merubah dari Fixxer menjadi Gixxer? Impossible is Nothing, gak ada yang tidak mungkin kok, sah-sah saja kita bermimpi, karena itu bisa jadi motivasi untuk meraih kesuksesan (di dunia dan akherat tentunya). Bermimpilah sebelum mimpi dilarang. 😛

patut yah 🙂

wajib nabung sejumlah yang tercantum di windshield-nya biar bisa jadi “G”

2010 Suzuki GSX-R600 – Specifications

Engine:
Bore Stroke 67.0 mm (2.638 in) x 42.5 mm (1.673 in)
Compression Ratio 12.8 : 1
Engine 599cc (36.5 cu. In), 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Fuel System Fuel injection
Ignition Electronic ignition (Transistorized)
Lubrication Wet sump
Starter Electric

Chassis:
Colour Blue/White, Blue/Silver
Brakes Front Disc brake, twin
Brakes Rear Disc brake
Curb Weight 196 kg (432 lbs)
Final Drive Chain
Fuel Tank Capacity 17.0 L (4.5/3.7 US/Imp gal)
Ground Clearance 130 mm (5.1 in)
Overall Length 2040 mm (80.3 in)
Overall Width 715 mm (28.1 in)
Seat Height 810 mm (31.9 in)
Suspension Front Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Suspension Rear Link type, coil spring, oil damped
Tires Front 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Tires Rear 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Transmission 6-speed constant mesh
Wheelbase 1400 mm (55.1 in)

sumber : http://autodify.com/2010-suzuki-gsx-r600-specifications.html

Tapi sementara disyukuri dulu apa yang dimiliki sekarang, saya puaskan dulu make yang “F”. Entah kapan bisa merubah “F” menjadi “G”, mimpi boleh saja tapi jangan sambil tidur, tapi sambil lari mengejarnya… 🙂

Salam coolrider fixer 🙂