Suzuki Smash, mendengar nama motor ini pasti inget dengan image “bodi kerupuk” atau “miss gear”. Bisa dibilang smash menjadi salah satu sebab alias biang kerok hancurnya image Suzuki sebagai penghasil motor unggulan. Ya, entah mungkin karena untuk menekan biaya produksi agar harga jualnya bisa murah agar bisa bersaing melawan invasi mocin waktu, Suzuki sepertinya mengurangi kualitas material di Suzuki Smash. Bodi yang rapuh dan mudah patah, serta masalah gigi loncat (miss gear) sudah cukup untuk menenggelamkan nama smash di tengah naiknya pamor Yamaha, dengan Jupiter-Z dan Vega-R nya. Di kancah road race pun, Smash yang menggantikan Suzuki Shogun 110 di kelas underbone 115cc tampaknya cukup kewalahan menghadapi ketangguhan Jupiter-Z Doni Tata dan Hokky. So, kini harga jual smash 110 turun begitu drastis hingga mungkin cukup dengan duit 2,5 juta aja sampeyan bisa bawa pulang sekennya dengan kondisi mbuhhh (Jakarta).

Eittt, tapi meski Smash jadi penyumbang kehancuran image Suzuki, dulu di awal kemunculannya Smash pernah jadi idola lhoh untuk kelas bebek entry level. Di daerah saya cukup banyak yang memilih smash sebagai motor keluarga, mungkin dengan alasan harganya yang waktu itu paling murah diantara brand Jepun lain dan dengan tampilannya yang cukup bagus.
Puncaknya adalah ketika Suzuki memberikan sentuhan manis pada smash dengan varian Street Runner alias Smash SR di tahun 2004. Nah, ini dia yang mau saya bahas di artikel ini, adalah Suzuki Smash 110 SR yang saya anggap cukup fenomenal waktu itu. Smash SR hadir dengan penambahan stripping racing khas Suzuki, knalpot sporty dan velg cast wheel palang lima serta shock belakang kuning menyala cukup untuk mendongkrak penampilan smash yang sebenarnya biasa saja menjadi keren dan sporty. Hadir pertama kali dengan 2 pilihan warna, yaitu merah hitam dan biru hitam, di tahun berikutnya nyusul pilihan warna lain kuning hitam dan oranye hitam Suzuki big5 edition.

Seketika waktu itu Suzuki Smash SR booming, penampilannya yang sporty bak motor balap begitu eye catching di jalan. Meski secara performa mungkin bisa dibilang hampir sama dengan Smash versi SW, tapi ternyata tetep saja Smash SR punya daya pikat lebih dari versi biasa dengan harga lebih mahal. Bahkan jika dibanding dengan penampilan Smash SR generasi penerusnya yang muncul di tahun 2006 saya anggap masih kalah keren dari Smash SR pertama. Saya yang waktu itu masih kelas 1 STM pun sempat kepincut Smash SR, meski akhirnya pilih jadi FBY dengan memilih Yamaha Vega-R sebagai tunggangan saya. Pun juga teman sekelas saya sewaktu STM juga kepincut Smash SR waktu itu.
Smash SR itu seperti persembahan terakhir dari smash sebelum akhirnya harus lengser ditelan image buruknya, jadi cukup layaklah Suzuki Smash SR dikenang sebagai motor keren di jamannya.
salam coolrider fixer
gambar : googling & fjb kaskus
















Prettammmaxx
motor pertamaku…..smash hasil keringat sendiri….. ke inget speedo meternya yg waktu itu terkeren dikelasnya dgn indikasi gear
Wah, ternyata ada mantan pemiliknya… iya udah ada indikator gearnya
laris juga karens Dulu dikira shogun ganti body…padahal ini motor ngejar irit bensin, irit tenaga juga
Material juga ngirit pakde..xixixi
mantan tunggangan ane setelah shogun 110R…..
weh, ada lagi mantan penunggang smash..
dulu ane penggemar setia suzuki… pertama pake shogun 110R trus 2x punya smash, tampangnya racing abis pada zamannya… tapi sayang sekarang suzuki kurang bisa bersaing sama merk lain… sekarang ane lagi nabung buat nebus satria F 150 or cari rondo fixer 150 biar sama kaya bro adi….
yup, kurang inovatif seperti dulu
ahahahaha… rondho fxr, pilihan cerdas ituu
motor pertamaku pas wis nyambut gawe
Lho, iyo to akeh ternyata sing mantan pengguna smash sr
tampilan emang keren og
yoi, contohnya gambar paling atas
paling keren sing orange pak pos.. dipakein knalpot smash yg tipe terompet, wis joss *menurutku
aku sih paling naksir dulu sing biru mas, wis gak usah dineko-neko wis keren
bodi suzuki yang sekarang juga gak beda.. pernah lihat new shogun 125 sayap depan pecah dan hilang pada bagian sein.. juga skydrive bolong bodi belakangnya kegesek aspal..
Mungkin dia kurang ngrawat masbro, itu punya temen SHogun 125 masih utuh n bagus kok
katanya anti menghentak,,wkwkwkw, iklan doank
Opo ono ton sing iklan anti menghentak?
assololey icikicik
wah, tercecer teruzzzz
Wakakaka…. mantrane wis ra manjur, ganti wae
motor seng joss tarikane
Tapi sih jos gledekanmu
naksir yg warna kuning
sayang waktu itu punya ninja jdi turun kasta donk
Wahhh, udah punya ninja masih naksir yg kuning
kok krupuk
Aku Punya yang taon 2002 bodinya masih utuh semua.tpi ya itu suka miss gearnya yg bikin repot.
motor pertamaku, segenerasi sama Smash SR ini (Smash FD110)
cekidot:http://motorsayatromol.wordpress.com/2011/07/26/smash-fd110xcsd-motor-pertama-saya/
tarikan Smash itu terbilang lumayanlah buat bebek skelasnya (kondisi standar pabrikan lo)
Yg giginya gmpng miss, gnti aja kampas koplingnya pke pnya satria 2tak. Coz ane dah pke n terbukti manjur…. Disela jg enteng ga pke nyangkut…
Body krupuck,.mesin diesel,
tapi sukse ge ngrentengi cewek,.hahaha,..jd ingat msa lalu rek,..
suzuki dan smash jadi andalan saya tanpa smash saya ngk mungkin jadi seperti ini,,sampe bisa kebeli yang kendaraan roda empat ,,thnk for smash sampai saat ini pun motor nya masih ada 7 tahun saya make,,biar bagamanapun dia motor paling tangguh buat saya
klw boleh dibilang smash “lumayan bagus” diantara kompetitornya
ya klw dibanding motor zaman sekarang emang kalah jauh
sayang banget smash generasi kedua tidak ada
seharusnya Suzuki buat New Smash seperti New Honda Blade
dengan desain yg ciamiik
sehingga generasi smash tetap ada dan bisa bersaing dengan kompetitor lain..
motor awet atau nggak tu tergantung yang pake bro,,kalo petakilan ya GL Pro (Genjot langsung protol)
Kalo suzuki arashi bagus ga ya??
Smas q…..yang nga mau kalah saat jalan maced……yg penting skill dan handling yg cocok bwat jalan maced….sayang nya bodyna cepet keok ama percepatanya sring nyantol…..tp gpp…ane dah modif noken-as na pake shogun 125……mayan….
smash memang bagus ,dari dulu sampai sekarang smash memang masih tungganganku…….,cuma gearnya suka miss gear .tetapi sekarang suadah tidak karena sudah aku ganti kampas koplingnya.
Sampe sekarang ane masih make smash 110 tahun 2005 ,untung bodinya masih utuh belum ada yang patah (bawanya sangat hati” kalau ada jln rusak wkwk) , miss gear sangat jarang soalnya sdh tau sela nya cat nya jga tahn lama, punya ane masih kinclong euy maklum jarang pakai km aja masih 10 ribu wkwkwk (wajar)
punyaku smash SR, mesin bor up tunder, tapi malah sering spool angus x z mas bro da solusi, soal tenaga ok dah lo cuman supra 125 lewat
Tungganganku sampe saat ini masih jadi yg terbaik, terbukti temen2 gue pada ngiri pgn minjem padahal motor mrka lbh bagus.
Cukup aku sipitin head lamp depan, shock depan gue ceperin shock blkng tetep sama cakram lebar skrg malah pake tromol ninja .
Hanya sayang, mioss gear.nya itu yg kadang bkin malu. haha..
Tp gpp, SMASH masih jd yg terbaik !!
Punya guwe new smash 2009. Tnaganya cuy hmtt. Roso roso,wat tanjakan ke daera matesih dket makam Alm Soeharto, ber3 enteng.. Dg beban 70 kg + 60kg+55kg ,
Dan masih standar, brkat mt0r itu q bsa lulus skolah..
nyesel gwe beli honda revo ternyata boros tenaga lemot,sering jajan sparepart,,,beda dibandingkan sama motor gwe yg pertama ternyata smash lebih irit,sudah 9 tahun mesin masih bandel kuat gapernah ada masalah,akhirnya gwe jual tuh motor revo yg baru 3bulan..gwe beli lagi suzuki titan. mantap deh ga nyesel, irit bensin tenaga ngacir..mesin percaya dehh gabakalan sering jajan spare part,terbukti gabohongsuzuki saat ini dapat penghargaan rekor muri motor paling irit bbm dan ketahanan mesin..noh baca http://www.indowebster.web.id/archive/in…94960.html
Saya punya smash 2003, generasi awal waktu harganya cuma 9jutaan, masih pake rem teromol. Selang sebulan gue beli, baru muncul versi cakramnya.. haiyaahh…
soal body yang krupuk dan miss gear, itu penyakit bawaan yang ga bisa dipungkiri. Kebetulan kampas kopling dah ganti, jadi miss gear nya berkurang jauh. Meski belom ilang sama sekali. Kalo urusan body, nyerah dah..udah diganti, protol lagi protol lagi..capek buang uang buat body..sempet kepikir modif ala grasstrack biar ga capek mikir body…
Tapiiii….motor ini ada kelebihannya juga kok…selama 9 tahun, motor buat PP rumah kantor, per hari 70 km (maklum BSD – Kuningan), hebatnya mesin sehat2 aja tuh, gak rewel *asal jangan telat ganti oli ama servis rutin
Pas masih baru, pernah iseng di kemayoran, bisa ampe 125 kpj lho, motor ane standar ting2, cuma ganti busi platinum doang..waktu itu jupiter (tipe lama yah, belom type Z saat itu), vega, Kaze bisa di kalahin, apalagi Legenda or supra, dari gigi 1 udah bisa ngasepin..saat itu cuma bisa dikalahin sama Kawak Blitz….
Sekarang?? mo ke 80kpj aja ngos2an, hahaha..tapi masi oke lho dipake. Secara jalanan jakarta gak ada yang lancar, pasti macet, jadi masih bisa lah ngalahin motor2 jaman sekarang, tergantung skill driving..hehehe..
Nasibnya: dijual sayang (udah gak laku juga kali ya)..mo di modif juga sayang uang (musti rombak semua, nyisa rangka ama mesin doang kali)…
smash gua th 2005 sr warna kuning, gua naikin jadi 125 pake piston thunder. kampas kopling ganti pake satria 120r, cdi pake unlimiter. lumayan bisa buat lawan mx tinggal adu nyali doang.
sampe skarang ane msh pake smash nihh gan
tp mesinnya udh di rombak
smash 2006 emng sip lari nya dapet
msalah miss gear mah gampang ganti aja gear box set shogun 125
bikin aja dudukan lampu blk dari plat langsung sambung ke rangka. Gak mungkin pecah body
blkngnya.
Smash ane th 2006, trakhir th 2011 msih standar mesin msih bgus, irit pula, emg udh miss & body.a ad yg patah. Skrng udh bore 130cc tpi tetep irit & kopling manual, jdi meminimalisir miss.
Standar.a aj OK, ap lgi udh di KoHar.
Suzuki emg mantap.
smash ane bener2 ud tua bgt taon 2004.tapi sampe skarg masih ane pake.powernya ud didongkrak.lumayanlah buat harin.meskipun saya ud punya klx d tracker,tp smash masih yang paling ane sayang.scorpio aja ga sanggup nyusul ni motor.masalah miss gear ane ud tau kesalahannya dimana.cuma modal las kuningan 1 titik doang beres..res..res…heheheh hidup smash..
wah postinganya ngancurin image, padahal kalau pakai nggak jatuh nggak bakal ancur. Smash masih utuh asal terawat, tanpa genjot masih ngacirrrr… Tapi ya miss gearnya, kampas atria 2 tak di tampung. Yang las kuningan di share dong kang
wah smashku tahun 2003 masih setia menjadi tungganganku mencari ilmu…hehe dan masih kuat buat jalan ke luar kota
aku sampai sekarang masih pakek smash dan aku modif samapai sebagus mungkin pengen nyaingin satira gan………….
hahahahaha