Ada yang belum baca Biografinya Rossi ???

Selama ini kita kenal Valentino Rossi adalah sosok yang fenomenal, selain karena prestasinya yang luar biasa, tapi kepribadiannya yang menyenangkan di luar balapan juga jadi salah satu alasan kenapa Rossi layak dijadikan legenda di Motogp. Rossi pernah merilis biografi tentang banyak rahasia kehidupannya, mulai dari rahasia dibalik selebrasi-selebrasi kocaknya, tentang kehidupan masa mudanya, tentang perselisihan dengan pembalap lain atau tentang keputusan beraninya untuk pindah dari Honda ke Yamaha.

cover biografi Rossi

Bagi yang belum pernah baca biografinya saya coba untuk sharing biografi pertamanya yang berjudul “Andai aku tak pernah mencobanya”
Monggo disedot, filenya berbentuk e-book jadinya bereksistensi .exe, tenang saja bebas virus kok 🙂

klik DISINI untuk download dari ziddu
Mohon maaf buat yang sudah baca, karena saya hanya sekedar sharing buat yang kebetulan belom baca saja. 🙂
Terimakasih, semoga bermanfaat dan bisa dijadikan inspirasi untuk meraih kesuksesan !!!

*Link download lain-lain DOWNLOAD AREA

Honda Scoopy yang menggoda…

Woooow, sang raksasa kembali menggeliat !!! Honda yang di awal tahun ini bener-bener “tergelitik” ulah Yamaha yang mengalahkan penjualan Honda di awal tahun 2010…

Kali ini honda tanpa ragu-ragu ngeluarin skutik retro mereka yaitu Honda Scoopy, yang resmi dilaunching hari ini, tanggal 20 Mei 2010 tepat di Hari Kebangkitan Nasional. Satu langkah yang bener-bener berani sekaligus cerdas dari Honda dengan menjadi First Mover untuk segmen retro. Tentunya para penggemar tampilan ala retro sudah merindukan kehadiran motor yang bercitarasa retro tanpa harus maen modif ataupun rela ngerogoh kocek untuk beli CBU. Bahkan dari blognya mas tri dan detikOto dilaporkan bahwa Scoopy mau dibanderol 13,5 jeti !!! Harga yang cukup terjangkau untuk menebus sebuah “idealisme” para retrois.

Tips “Pit Stop” Cepat di Pom Bensin…

Pom Bensin ato bahasa gaulnya SPBU adalah tempat paling akrab bagi bikers. Yup, karena motor butuh bahan bakar untuk muter roda biar bisa ngglindhing kemana kita suka. Mau kemanapun kita pergi pake motor, tak lupa kita cek isi bahan bakar motor kita. Entah itu motor merk apa pasti kudu tetep ngisi bahan bakar. Karena mayoritas di negara kita motor pake bahan bakar bensin ato pertamax, jadilah SPBU sebagai “langganan” bikers.

Karena begitu luar biasanya perkembangan otomotif di negara kita, semua lapisan masyrakat pun kini punya motor. Dan itu berimbas pada antrean panjang di SPBU-SPBU setiap jam sibuk atau seringnya di pagi hari ketika orang-orang mulai berangkat beraktifitas. Di tengah antrean panjang pun sering terjadi saling serobot karena kekurang sabaran antar biker. Salah satu penyebab lamanya antrian adalah Lambatnya biker dalam proses pra dan pasca pengisian.

antrean SPBU

Naaah, kali ini saya coba ngasih tips biar “Pit Stop” berjalan dengan cepet, kalo belum bisa diterapkan ke orang lain, mungkin bisa dimulai dari diri sendiri aja yah. Betul gak? (Gaaaaaaaak!) :mrgreen minimal biar calon Pitstoper di belakang kita tidak kelamaan nunggu kita… 🙂

Tapi ini khusus bagi penunggang motor bebek ato skutik yang tangki bensinnya di bawah jok, alias kalo buka jok kudu cabut kunci – buka jok dan sebaliknya. kalo buat motor laki sih gak perlu turun motor bisaaaa, wong tangkinya cuma di bawah depan perut biker. 🙂

Gini tips dari saya :
*Saat kita mengantre
Pastikan segalanya sudah siap, antara lain dengan turun dari motor – cabut kunci dari kontak – buka jok – kendurin tutup tangki – kembalikan kunci ke swicth kontak (biar cepet pas nyalain motor pasca pengisian), jangan lupa siapkan uang pas agar pelayanan berjalan dengan cepat… Kalo males turun dari motor pas antrean panjang, sebisa mungkin turun dari motor saat antrean menyisakan 2-3 motor
*Saat proses pengisian
Berikan langsung uang pas yang sudah kita siapkan tadi ke petugas dan pastikan petugas SPBU memberikan pelayanan terbaik (sepertinya sudah lumayan baik setelah ada slogan “pasti pas”)
*Selesai pengisian
Sebelum menyalakan motor biasanya kita melakukan sedikit persiapan untuk melanjutkan perjalanan (ex : menutup tangki, menutup jok, memakai peralatan riding). Dorong motor kita agak ke depan sehingga pengantre di belakang kita bisa segera mendapat pelayanan dari petugas. Jangan sampai waktu kita persiapan menghambat antrean yang ada di belakang kita. Setelah itu bersiap nyalakan motor dan lanjutkan perjalanan. Hati-hati di jalan yaaaa…

Dahhh, itu saja sekedar tips dari saya, berdasar apa yang saya alami di SPBU-SPBU selama ini yang sering terjadi saling serobot antar biker. Semoga bermanfaat walaupun sedikit saja…

*respek antar sesama biker yah
🙂 🙂 🙂