Siapa sih yang gak pengen sekedar nyoba nunggangin kuda besi bersilinder ganda alias DOHC (eh, ini kan menurut si siapa kemarin itu ya DOhC = 2 Silinder) 
Beberapa waktu yang lalu dikasi kesempatan oleh salah satu operator seluler untuk “memiliki” seekor Ninja 250fi ABS berkat bonus penjualan. Yeah, walaupun cuma sekejap, karena diputuskan ubtuk dijual lagi, tapi kesannya masih terasa nih masbro.
Sebenernya gak ada niatan untuk mencoba, karena saya bener2 menjaga kondisinya agar tetep gresss. Tapi karena suatu kondisi, akhirnya saya harus njalanin Kilometer nih motor yang kabarnya mau di facelift lagi ini.
Kesan pertama saat duduk di atas joknya sih, Gak terlalu tinggi buat saya, dan posisi setang yang gak semenunduk FXR membuat kesan nyaman untuk riding positionnya. Sehingga untuk riding jarak jauh sepertinya cukup nyaman (buat saya).
Switch on kontak dan nyalain mesin, hmmmm, ini dia nih yang bikin hati lumayan bergetar. Suara khas 2 silindernya gak bisa dibantah kemerduannya. Sedikit tarik gas, desingan mesin dari knalpot standarnya bikin telinga kayak ditusuk-tusuk.
Masuk gigi 1, dan akselerasi perlahan (di area perumahan), tenaganya smooth, setelah keluar komplek perumahan barulah bisa nambah kecepatan, naik di gigi 2 kemudian 3. Uhhh, saya sebagai biker biasa ini cuman bisa merasakan, nikmatnya ber-akselerasi dengan Ninja 250fi. Yah, bener aja apa kata pak insinyurnya kawasaki, ketika naik Ninja, rasanya telapak tangan pengen muter gas terus hingga gak sadar udah kena limiter.
Yah, beruntunglah juga saya karena bisa njajal sampe 60KM, sebelumnya gak kebayang buat jajal sampai sejauh itu, karena sebelumnya saya bener2 menjaga kondisinya agar tetep gress soalnya mau dijual lagi, dan saya tetep setia pake FXR yang sedang dalam proses restorasi. 😎
Salah satu kelemahan yang dimiliki Kawasaki Ninja (buat saya yang sudah beristri) ini adalah seat belakangnya yang terlalu kecil dan kurang empuk dan jaraknya lumayan jauh dengan ridernya. Sehingga boncenger kurang nyaman bila diajak touring jarak menengah ataupun jauh. Gak ada salahnya sih, karena Ninja didesain pure motor sport yang lebih menggambarkan ego ridernya. Cuma saya aja yg sayang istri ini jadi kurang cocok 😆 Mbuhlah, kalo suatu saat saya tiba2 jadi suami egois 😈
Sekian review pengalaman 60KM yang begitu berkesan bersama Kawasaki Ninja 250fi ABS dari saya, semoga tidak bermanfaat, karena saya yakin saya yang ndeso ini sangat ketinggalan buat ngereview motor yang sudah terlalu buaanyak mondar-mandir di jalan ini. 😀
Salam Coolrider Fixer
Ninja 250 official review