Daily Archives: October 29, 2010

Hasil FP1 Motogp Estoril, Akhirnya Aoyama Jadi Yang Tercepat. Hehehe…

Akhirnya satu-satunya pembalap Asia di Motogp berhasil menjadi yang tercepat di satu sesi Motogp, meski cuman sesi latihan. Wuihhh, hebaaaaaaattt. Trus pembalap lain kemana? Ternyata pembalap lain pada gak berani keluar paddock karena hujan lebat disertai angin kencang dan petir. Ooooooo, ternyata yang muterin sirkuit cuman Si Aoyama, Aleix Espargaro dan Carlos Checa saja toh, kalo Aoyama berhasil memenuhi catatan waktu minimal, Carlos Checa gagal memenuhinya, malah Espargaro batal memutari sirkuit dan kembali ke paddock karena kondisi sirkuit dan cuaca yang tidak memungkinkan. Jadi? Ya sudah, jadilah Aoyama satu-satunya pembalap yang catatan waktunya masuk kriteria catatan waktu. :mrgreen:

Pos No. Rider Bike Time Diff Diff Previous
1 7 Hiroshi AOYAMA HONDA 2’21.217
Not qualified (Out 107%) 2’31.102
71 Carlos CHECA DUCATI 37’47.795 35’26.578 35’26.578
11 Ben SPIES YAMAHA
14 Randy DE PUNIET HONDA
19 Alvaro BAUTISTA SUZUKI
26 Dani PEDROSA HONDA
27 Casey STONER DUCATI
33 Marco MELANDRI HONDA
4 Andrea DOVIZIOSO HONDA
40 Hector BARBERA DUCATI
41 Aleix ESPARGARO DUCATI
46 Valentino ROSSI YAMAHA
5 Colin EDWARDS YAMAHA
58 Marco SIMONCELLI HONDA
65 Loris CAPIROSSI SUZUKI
69 Nicky HAYDEN DUCATI
99 Jorge LORENZO YAMAHA

Selamat ya Aoyama… xixixi :mrgreen:

New Yamaha Jupiter MX, Satu Senjata Untuk Dua Lawan

Yeah, akhir-akhir ini sering terlihat penampakan wujud facelift Yamaha Jupiter MX terbaru berkeliaran di blog-blog otomotif negeri ini dan rencananya bakal dilaunching di arena Jakarta Motorcycle Show (JMS) ntar. Dari penampakan-penampakan tersebut bisa kita lihat apa saja perubahan yang disematkan pada bebek super bikinan Yamaha ini. Perubahan yang paling signifikan adalah pada desain, penambahan secure key shutter, cakram belakang dan trasmisi 5 percepatan yang tentunya menjadi satu “sejarah” tersendiri buat Yamaha, yup, dari dulu memang Yamaha selalu di depan cakramnya alias pelit cakram belakang. Hehehehe… :mrgreen:

Continue reading